Глава TBC Bank: — «Расследование прокуратуры может помешать проекту порта Анаклия»

Порт Анаклия

Расследование прокуратуры может создать проблемы для закрытия сделки о финансировании строительства порта Анаклиа. Об этом сегодня на брифинге заявил глава наблюдательного совета TBC Bank Мамука Хазарадзе.

В начале января стало известно, что Генеральная прокуратура Грузии изъяла и изучает документацию TBC Bank. По данным следствия, в апреле и мае 2008 года компании Автандила Церетели «Самгори трейд» и «Самгори М» взяли в банке без надлежащего обеспечения 17 миллионов долларов. Сразу после поступления этих денег на счет они были переданы Хазарадзе и Джапаридзе.

Позже этот кредит был обнулен банком, а полученные деньги Хазарадзе и Джапаридзе не возвращали. В итоге было возбуждено уголовное дело по статье «легализация незаконных доходов (отмывание денег)», что предусматривает лишение свободы на срок от 9 до 12 лет.

Затем, 14 февраля, Национальный банк Грузии приостановил права подписи Хазарадзе, который является председателем наблюдательного совета TBC Bank, а также его заместителю Бадри Джапаридзе. Собрание акционеров обязали отозвать их из совета в течение двух месяцев.

Регулятор пояснил, что причиной этого решения стали нарушения, связанные с транзакциями 2007-2008 годов. При этом отмечалось, что требования законодательства, регулирующего конфликт интересов, нарушили именно Хазарадзе и Джапаридзе, которые руководят банком уже более 25 лет.

Сам Хазарадзе считает, что решение Нацбанка является продолжением «организованной кампании», которая в течение восьми месяцев ведется против него, TBC и Джапаридзе.

Он указал и на то, что скандал вокруг крупнейшего в Грузии банка разворачивается в то время, когда TBC подключен к реализации важнейшего для страны проекта – строительства глубоководного порта Анаклия.

«Последние пять лет ведутся переговоры с финансовыми институтами и практически несколько недель назад все финансовые институты завершили изучение всех аспектов проекта, и мы ждем в мае — июне финансового закрытия, которое является сложным финансовым процессом. Это ускоренное расследование, которое начала прокуратура и утечка информации, которая попала в международную прессу, о том, что у меня и Бадри есть какая-то связь с преступлением, прямо ударяет по процедуре оформления этого соглашения», — сказал Хазарадзе.

При этом он выразил недоумение в связи с тем, что государство полностью поддерживает банк при том, что прокуратура делает подобные заявления.

«В тоже время хочу сказать, что государство нас поддерживает. Это меня поражает. С одной стороны, у нас нет препятствий в этом проекте от государства, с другой же — одна из структур этого же государства делает публичное заявление, в то время, когда следствие еще не завершено», — отметил Хазарадзе.

Строительство глубоководного порта на западе Грузии названо правительством страны «проектом века». Общая стоимость проекта — 2,5 миллиарда долларов.

Строительство первого глубоководного порта в Грузии началось в декабре 2017 года, на этом этапе ведутся работы по углублению дна. Его осуществляет Консорциум развития Анаклия, который основали грузинская компания TBC Holding и американская компания Conti International LLC, известная девелоперская компания, занимающаяся проектами в сферах инфраструктуры и капитального строительства. Генеральный план порта был разработан совместно с международной компанией Maritime & Transport Business Solutions (MTBS).

Летом 2018 года, на то время кандидат на пост министра экономики и устойчивого развития Георгий Кобулия, заявил, что проект строительства первого глубоководного порта Грузии Анаклия может быть пересмотрен. В СМИ озвучивались предположения о том, что в июне 2018 года разногласия по проекту стали причиной отставки Георгия Квирикашвили с должность премьер-министра Грузии.

В начале февраля Немецкий банк развития DEG и Нидерландский банк развития FMO приняли решение инвестировать в строительство порта. По данным Консорциума, после решения двух европейских банков об инвестировании, средства, необходимые для первой фазы строительства, собраны — это 600 миллионов долларов. Представители банков станут членами наблюдательного совета Консорциума.

Старт работы порта намечен на 2021 год. Развитие порта будет осуществляться по девяти фазам.

Первая фаза подразумевает, что после старта порт сможет принять в год 900 тысяч контейнеров. Это не значит, что в первый же год столько грузов поступит в порт, но это будет допустимым объемом – утверждают авторы проекта. Разрыв между первой и второй фазой будет в три-четыре года, а план следующих шагов будет разработан в ходе первой фазы.

По истечении первой и второй фаз, порт Анаклиа сможет принимать до 14 миллионов тонн грузов. По расчётам авторов проекта, явью это станет ближе к 2030 году. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет и к этому моменту порт, по прогнозам Консорциума, сможет принимать свыше 100 миллионов тонн грузов ежегодно.

19 февраля 2019 года

Facebook comments:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *